Peu importe si profiter de l’hiver au maximum signifie accomplir ses tâches ou simplement s’amuser dans la neige, le Ski-Doo Skandic 2021 possède toutes les qualités dont le motoneigiste a besoin, et plus encore. Avec un sérieux appétit pour le travail et une conception pour flotter sur pratiquement tous les terrains enneigés, c’est le moyen de transport hivernal par excellence, capable de s’adapter aux conditions et de dominer toutes les surprises que vous réserve mère Nature.
Cette attitude de conquérant repose sur une nouvelle dose de compétence avec la plateforme REV Gen4 qui sert maintenant de nouvelle architecture pour les trois nouveaux modèles Skandic en 2021 : le Skandic SWT, le Skandic WT et le tout nouveau Skandic Sport. Le châssis ultra dynamique procure une conduite agile et maniable – deux mots rarement associés aux motoneiges utilitaires – qui se combine à un degré de flottaison et d’adaptabilité à la fine pointe de l’industrie.
Et avec le passage à la plateforme REV Gen4, les modèles Skandic peuvent être propulsés par les tout derniers moteurs Rotax. Le choix de moteurs Rotax des motoneiges sport-utilitaire ultimes comprend maintenant le 600R E-TEC et le nouveau 600 EFI à deux temps, et les quatre temps 900 ACE et 600 ACE.
À l’avant, une suspension télescopique repensée avec protection contre la compression extrême des amortisseurs et gestion de la chaleur du corps des amortisseurs se charge de la direction pour offrir des performances plus constantes dans toutes les situations. La combinaison avec les nouveaux skis Pilot 7.4 à quille profonde procure une précision chirurgicale sur les sentiers tapés, une haute maniabilité hors piste et une marche arrière améliorée.
À l’arrière, sous le tunnel, se retrouve la suspension articulée SC-5U maintenant devenue un des piliers de l’industrie des motoneiges sport-utilitaire. La section arrière articulée procure une maniabilité de sensation plus courte en sentiers et améliore la marche arrière dans la neige profonde de façon remarquable. Sans compter qu’elle peut être verrouillée pour le remorquage, ce qui rend le Skandic incroyablement polyvalent.
De son côté, la plaque Multi-LinQ exclusive à Ski-Doo fait son apparition sur le tunnel arrière pour multiplier la polyvalence. Présentée en 2019, cette perle de fonctionnalité est rapidement devenue la meilleure amie du motoneigiste sport-utilitaire en raison du niveau de fonctionnalité sans précédent qu’elle procure. Capable d’accueillir des accessoires LinQ de 20 et 16 pouces, elle ajoute un degré de personnalisation incroyable en permettant aux motoneigistes de partir en randonnée avec tout ce dont ils ont besoin… et même un peu plus.
NOUVEAUTÉS pour 2021
- Modèle Skandic Sport
- Plateforme REV Gen4
- Moteur Rotax 600R E-TEC (WT et SWT) Moteur Rotax 600 EFI (WT et Sport)
- Suspension avant LTS repensée
- Skis pilot 7.4
- Plaque Multi-LinQ (WT et SWT)
- Indicateur numérique de 4,5 po
- Marchepieds pour la neige profonde
- Marche arrière électronique
APERÇU
Rien ne diminue l’ardeur du Skandic SWT. Températures glaciales, bourrasques de neige et longs trajets vers des destinations isolées, rien n’effraie les motoneigistes Skandic SWT qui se sont engagés à dominer toutes les conditions qui se présentent sur leur chemin. Aucune excuse. Et maintenant, le Skandic SWT 2021 sera leur allié ultime pour accomplir les tâches quotidiennes les plus intenses.
Le Skandic SWT redéfinit de façon incroyable la notion de déplacements sans frontières, grâce à une massive chenille de 24 x 154 x 1,5 pouces située sous l’agile châssis REV Gen4. L’ensemble répond instantanément aux commandes du conducteur, autant en flottant sans effort sur la neige profonde qu’en remorquant du matériel sur les sentiers ou en traversant des lacs gelés. La conduite est également facilitée par une suspension avant télescopique repensée avec une meilleure résistance à la compression extrême et une meilleure gestion de la chaleur des amortisseurs. Ces améliorations dignes de mention augmentent l’uniformité de la direction à l’avant, ce qui réduit la fatigue du conducteur lorsque le terrain est exigeant. Les réponses agiles et l’absorption accrue des bosses favorisent le conducteur qui peut manier son véhicule plus facilement et conserver son énergie pour les tâches qu’il doit accomplir.
Les moteurs de pointe Rotax ont aussi leur rôle à jouer. En 2021, le deux temps 600R E-TEC fait son apparition avec ses 125 chevaux dans un ensemble léger et puissant aux accélérations instantanées. Offrant 95 chevaux, le quatre temps 900 ACE revient pour offrir un choix efficace au couple élevé. Les deux moteurs sont parfaitement équilibrés au centre de la motoneige pour augmenter la maniabilité, et sont accompagnés d’un radiateur à air qui améliore le refroidissement lorsque le travail devient exigeant.
SKANDIC SWT 2021
La nouvelle transmission Easy-Shift a été conçue pour simplifier la conduite et augmenter la tranquillité d’esprit. Le design à rapports d’engrenage multiples permet de changer les vitesses sans effort, au besoin, pour gérer facilement les situations à charge élevée. L’optimisation de la lubrification augmente la fiabilité, et le bouton de marche arrière facilite la conduite.
Sans compter le système LinQ installé de série qui procure un degré de personnalisation incroyable avec la plaque Multi-LinQ. Il simplifie la vie des motoneigistes en leur permettant d’installer des accessoires LinQ de 16 et 20 pouces et d’avoir sous la main une multitude d’options comme des lumières de travail, des porte-outils, du carburant et de l’huile supplémentaires, et plus encore. Le Skandic SWT 2021 offre des dizaines d’options qui peuvent s’adapter rapidement aux besoins les plus variés des motoneigistes du segment utilitaire.
SKANDIC WT 2021
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Surmonter les conditions hivernales les plus rigoureuses fait partie intégrante des tâches quotidiennes du motoneigiste Skandic WT. Le travail doit se faire, peu importe les caprices de mère Nature.
Les ingénieurs Ski-Doo ont conçu le Skandic WT 2021 spécialement pour ces travailleurs. Avec sa large chenille de 20 pouces, le Skandic WT est maintenant doté de l’agile plateforme REV Gen4. Combinée à la large chenille, la plateforme en tête de l’industrie procure plus de souplesse au conducteur qui aime varier sa conduite, et une maniabilité insurpassable dans toutes les conditions.
La nouvelle plateforme est accompagnée d’un choix de moteurs Rotax de haute technologie. Les adeptes qui optent pour le Skandic WT peuvent choisir entre quatre puissantes options : le 600R E-TEC et le nouveau 600 EFI à deux temps, et les quatre temps 900 ACE et 600 ACE 4. Parfaitement équilibré au centre du véhicule pour accentuer la maniabilité sans effort, chacun de ces moteurs procure une efficacité et des réponses en tête de sa catégorie.
La nouvelle transmission Easy-Shift avec bouton de marche arrière, rapports d’engrenage multiples et lubrification optimisée augmente les capacités du Skandic WT lorsque le travail est très exigeant. Les changements de vitesses plus faciles et la robuste fiabilité augmentent l’assurance et la tranquillité d’esprit du conducteur, et l’économie d’efforts permet au travailleur de concentrer son énergie sur ses tâches, peu importe les conditions. Sans compter la polyvalente plaque Multi-LinQ, montée sur le tunnel du WT, qui permet au motoneigiste de toujours avoir sous la main tous les outils dont il a besoin pour affronter les tâches de la journée.
Capable d’accueillir des accessoires LinQ de 16 et de 20 pouces, elle permet d’augmenter l’espace de rangement, d’apporter plus de carburant, d’ajouter des accessoires d’éclairage, de transporter des outils, et plus encore. Avec le Skandic WT, aucune crainte de ne pas satisfaire à la tâche.
SKANDIC SPORT 2021
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Les motoneigistes à la recherche d’un véhicule utilitaire entièrement équipé à un prix abordable seront impressionnés par la polyvalence exceptionnelle du tout nouveau Skandic Sport 2021. Sa maniabilité ultra agile devient une seconde nature pour le conducteur grâce à la plateforme REV Gen4 à la fine pointe de l’industrie.
Le nouveau moteur deux temps Rotax 600 EFI développe une puissance remarquable aux réponses instantanées. À la fois facile à posséder et très efficace, il est doté d’un système d’injection électronique qui alimente les pistons en carburant et en huile de façon optimale pour faire durer les longues journées sur la neige. Sans compter la solide réputation Rotax de haute fiabilité.
Des caractéristiques de confort haut de gamme améliorent tous les aspects de chaque excursion. Les marchepieds à grandes ouvertures évacuent la neige pour améliorer la stabilité des pieds, assis comme debout. Un indicateur entièrement numérique de 4,5 pouces au look haut de gamme présente les renseignements importants de la motoneige avec une clarté remarquable. Les pare-chocs avant et arrière de série protègent le pilote et la motoneige. Et les points de fixations LinQ sur le tunnel permettent au motoneigiste de personnaliser son véhicule en ajoutant du rangement et des options, selon ses besoins.
À propos de BRP
Nous sommes un chef de file mondial dans l’industrie des véhicules de sports motorisés, des systèmes de propulsion et des bateaux; notre succès repose sur plus de 75 ans d’ingéniosité et sur une attention particulière portée à notre clientèle. Notre gamme de produits de pointe et distinctive comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines Sea-Doo, les véhicules hors route et sur route Can-Am, les bateaux Alumacraft, Manitou et Telwater, les systèmes de propulsion marine Evinrude et Rotax, de même que les moteurs Rotax pour karts, motocyclettes et avions de loisir. Nous complétons nos gammes de produits avec des pièces, des accessoires et vêtements afin d’améliorer pleinement l’expérience de conduite. Avec des ventes annuelles de 5,2 milliards de dollars canadiens provenant de plus de 120 pays, notre main-d’oeuvre mondiale compte plus de 12 500 personnes ingénieuses et motivées.
Pour en savoir plus : www.brp.com / www.ski-doo.com
