Au premier regard, j’aime l’expression qui se dégage de cette machine MXZ 850 X-RS. J’y vois un look amical et agressif en même temps. La couleur est splendide encore une fois. Les plastiques gris « hyper argent », le siège noir avec une bande rouge et un peu de gris à l’arrière. Aussi, les poteaux des patins sont rouges ainsi que le pare-choc avant. Tout est dans les détails. La selle est confortable et se rapproche plus d’une selle de moto, ce qui permet un meilleur contrôle. Il est plus facile de se déporter à gauche ou à droite de la motoneige pour compenser la force centrifuge dans les courbes. Je me suis senti tout de suite à l’aise au guidon de cette machine.
Points saillants du Ski-Doo MXZ 850 X-RS
La MXZ est bien connue pour ses performances élevées. Ainsi que sa maniabilité précise sur la neige. Bref, le modèle 850 X-RS ne fait pas exception. Voici quelques caractéristiques et points saillants de la Ski-Doo MXZ 850 X-RS 2024 :
- Moteur 850 E-TEC : La MXZ 850 X-RS est équipée d’un moteur 850 E-TEC. Un moteur à deux temps réputé pour sa puissance, sa réactivité et son efficacité énergétique. Ce moteur offre une accélération rapide et des performances élevées avec la légèreté mécanique.
- Suspension RAS X : La motoneige est dotée du système de suspension avant RAS X (Responsive Air Suspension X) de Ski-Doo. Ce qui offre une absorption optimale des chocs, une conduite confortable et une maniabilité précise dans différentes conditions de neige.
- Suspension arrière rMotion X : La suspension arrière rMotion X assure une conduite confortable en absorbant les irrégularités du terrain et en offrant une adhérence optimale, ce qui permet au conducteur de maintenir le contrôle dans les virages et sur les bosses.
- Châssis REV Gen5 : La motoneige repose sur le châssis REV Gen5, qui est conçu pour offrir une maniabilité agile, une répartition équilibrée du poids et une ergonomie optimale pour le conducteur. Ce châssis contribue à la réputation de la MXZ 850 XR-S en termes de maniabilité et de contrôle.
- Technologie de pointe : La MXZ 850 X-RS est équipée de diverses technologies avancées. Telles que le système de freinage Brembo, un écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et la connectivité Bluetooth pour les fonctions de diagnostic et de suivi.
- Design et fonctionnalités : Le modèle X-RS se distingue par son design sportif et ses fonctionnalités haut de gamme, telles que des pare-chocs avant et arrière, des poignées chauffantes, des protège-mains, des phares aux DEL, un siège confortable et des graphiques dynamiques.
Une motoneige de caractère
En résumé, la Ski-Doo MXZ 850 X-RS 2024 est une motoneige haut de gamme conçue pour offrir des performances exceptionnelles. Ainsi qu’un confort optimal et une expérience de conduite agréable aux passionnés de sports d’hiver et aux amateurs de motoneige. Le puissant moteur 850 nous livre une puissance de 165 HP. Le modèle MXZ est inspiré de la course. Il est capable de sillonner les sentiers les plus ardus avec un plaisir déconcertant. Une chenille Ice Ripper XT de 137″ équipe le modèle d’essai. Avec le peu de neige que nous avons cette année, le choix de la chenille tombe à point.
La MXZ 850 X-RS est conçue pour offrir une maniabilité précise et réactive. Bref, son châssis léger et sa géométrie de suspension sont optimisés pour une manipulation agile. Ce qui me permet de naviguer facilement à travers les virages et les obstacles sur les sentiers.
Les points forts :
- Le puissant moteur 850 deux temps
- La maniabilité en sentier
- La suspension RAS X et rMotion X
Les points à améliorer :
- Le pare-brise ultra-bas de série ne protège pas des éléments extérieurs
Notre verdict
En conclusion, la Ski-Doo MXZ 850 est une motoneige moderne qui incarne l’évolution continue des technologies et des performances dans le domaine des sports motorisés hivernaux. Avec son moteur puissant, sa suspension avancée et son design ergonomique, elle reste l’un des choix préférés parmi les motoneigistes à la recherche d’une expérience de conduite exceptionnelle sur les sentiers enneigés. Après avoir trouvé les réglages parfaits pour la suspension, les virages en sentier ajoutent au plaisir de ce sport. Or, je n’ai pas été gâté par dame Nature cet hiver. Comme plusieurs d’entre nous au Québec d’ailleurs la neige n’est pas au rendez-vous.
Quand même, j’ai adoré mon essai avec la MXZ 850 X-RS 2024. C’est une machine qui m’a procuré beaucoup de plaisir en sentier. En somme, ce n’est pas une motoneige parfaite, mais c’est ce qui s’en rapproche le plus selon moi. La saison est toujours trop courte et les week-ends pas assez longs. La motoneige représente une façon excitante et unique de profiter de l’hiver et des grands espaces, en contact avec la nature. Je vous souhaite beaucoup de plaisir et surtout, soyez prudents!
L’équipe de Passion Motoneige remercie Ski-Doo et la collaboration du Groupe Contant qui ont rendu possible l’essai de cette motoneige.
