Plus de précision en sentiers et plus de plaisir hors-piste comme sur les sentiers
APERÇU
Les motoneigistes Backcountry sont de loin les plus polyvalents. En sentiers? Pas de problème.
Hors-piste? Pas de problème non plus. Les deux dans la même randonnée? Encore mieux!
L’exploration est l’un de leurs points forts, parce qu’ils s’y sont préparés et qu’elle fait partie de leur
ADN. La Backcountry 2024 leur permettra de se dépasser et de profiter de ce que l’hiver a de mieux à
offrir, grâce à des améliorations et des caractéristiques qui visent à rendre la meilleure
motoneige 50-50 sur le marché encore plus performante – tout ce qu’il leur faut pour explorer
encore plus loin.
La liste des nouveautés pour 2024 est impressionnante, à commencer par la plateforme REV Gen5
et son cockpit ouvert et spacieux qui permet aux motoneigistes de contrôler la conduite avec
autant de facilité ou d’agressivité qu’ils le veulent, et qui facilite les transitions entre la position
assise et la conduite en position avancée et à contrepied pour sculpter la poudreuse. Avec un
moteur équilibré au centre du châssis, elle répond instantanément à la moindre commande du
conducteur pour lui assurer une conduite intuitive et facile à contrôler, sur les sentiers comme
hors-piste. L’éclairage à DEL apporte un véritable coup de pouce pour les jours où l’exploration
nous fait perdre la notion du temps, et les nouveaux panneaux latéraux monopièces sont plus
légers et plus compacts pour les excursions hors-piste.
Une cMotion X au nouveau design s’ajoute à l’équation plus amusante en offrant plus de précision
pour offrir un équilibre parfait entre plaisir et contrôle. Elle facilite les transferts de poids pour
soulever l’avant du véhicule au besoin, autant hors-piste que sur les sentiers, et offre des
performances remarquables dans les virages. Sans compter le poids réduit et le plus grand
débattement (+25 mm/1 po) qui augmentent le confort et les capacités. De l’autre côté de
l’équation, la direction à deux pivots des modèles X et X-RS améliore la précision de la trajectoire et
le contrôle sur les sentiers. Les grattoirs à neige installés de série sur le rail facilitent la conduite
dans les conditions glacées et les sentiers peu enneigés, et les modèles X-RS sont équipés d’un
rail renforcé.
Le profil de chenille standard de 1,6 po procure une traction exceptionnelle en sentiers et une
excellente flottaison pour le slalom dans la neige profonde. L’écartement ajustable des skis axé sur
le conducteur et la suspension avant RAS X facilitent la maniabilité hors-piste en configuration
étroite, tandis que l’écartement plus large permet de manier le véhicule avec confiance sur presque
tous les sentiers.
Le tout est propulsé par le Rotax 850 E-TEC, le Rotax 600R E-TEC ou le Rotax 600 EFI, un choix de
trois moteurs ultra légers, chacun avec des réponses instantanées, une puissance en tête de sa
catégorie et une économie de carburant à la fine pointe de l’industrie pour garantir des aventures
remplies d’émotions, qui durent et qui durent.
Avec une capacité incroyable à affronter toutes sortes de terrains, le Backcountry 2024 décuple les
possibilités de l’hiver.
Ce qui est encore remarquable
- Puissance deux temps Rotax E-TEC de haute performance ultra dynamique
- Efficacité et facilité d’utilisation avec le Rotax 600 EFI
- Poulie motrice pDrive ultra dynamique Moteur parfaitement équilibré au centre du châssis Cockpit plus spacieux Démarreur électrique et marche arrière électronique (RER)
- Démarreur SHOT optionnel – X et X-RS
- Suspension avant RAS X
- Skis Pilot DS 2
- Écartement des skis ajustable
- Système de surveillance de la courroie (850 E-TEC seulement)
Nouveautés pour 2024
- REV Gen5 avec éclairage DEL, 4 supports moteur pour réduire les vibrations et la dureté de la
- conduite (NVH), courroies à plus grande durée de vie
- Phares DEL
- Panneaux latéraux une pièce
- Suspension arrière cMotion X
- Grattoirs à neige montés sur le rail
- Direction à deux pivots sur X et X-RS
- Levier de frein réglable sur X-RS
- Affichage tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
Ensembles Backcountry 2024
| X-RS : DISPONIBLE AU PRINTEMPS SEULEMENT | REV Gen5 | REV Gen5 Pour les motoneigistes hybrides 50-50 les plus agressifs qui recherchent la suspension et l’attitude de l’ensemble ultime inspiré de la course, avec un choix de longueurs de chenille qui permet de se rendre partout. |
| Ensemble X : DISPONIBLE AU PRINTEMPS SEULEMENT | REV Gen5 | REV Gen5 Pour les vétérans de la motoneige hybride 50-50 qui veulent les dernières technologies, les capacités hors-piste d’une chenille plus longue, et conduire dans les sentiers en toute confiance. |
| Adrenaline : | REV Gen5 | Adrenaline : REV Gen5 Pour les motoneigistes qui recherchent des caractéristiques spécifiquement hybrides pour passer autant de temps hors- piste qu’en sentiers. |
| Sport : | REV Gen4 | Pour les motoneigistes qui recherchent des caractéristiques |
Autres modèles disponibles:
- Backcountry X-RS
- Backcountry X
- Backcountry Adrenaline
- Backcountry Sport
À propos de BRP
Nous sommes un chef de file mondial dans l’industrie des produits de sports motorisés, des systèmes de propulsion et des bateaux; notre succès repose sur 80 ans d’ingéniosité et sur une attention particulière portée à notre clientèle. Notre gamme de produits de pointe et distinctive comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et les pontons Sea-Doo, les véhicules hors route et sur route Can-Am, les bateaux Alumacraft et Quintrex, les pontons Manitou et les systèmes de propulsion marine Rotax de même que les moteurs Rotax pour karts et avions de loisir. Nous complétons nos gammes de produits par un portefeuille dédié de pièces, d’accessoires et de vêtements afin d’améliorer pleinement l’expérience de conduite. Avec des ventes annuelles de 7,6 milliards de dollars canadiens provenant de plus de 120 pays, notre main-d’œuvre mondiale comprend près de 20 000 personnes ingénieuses et motivées.
www.brp.com
