Pour la première fois de ma carrière, j’ai osé faire un changement du côté de mon habillement pour la saison 2024-2025. Depuis près de dix ans maintenant, nous sommes associés avec la compagnie CKX, qui nous fournit à chaque hiver, pour fin d’évaluation, notre habillement pour la saison hivernale. Étant le chroniqueur qui est le plus relié au côté sentier, assurément la compagnie CKX voulait que je porte les vêtements concentrés à la section sentier pour les évaluer et donner mon appréciation.
Bien que dans un grand pourcentage du temps mon kilométrage s’effectue en sentier, il arrive à quelques reprises que nous ayons à effectuer des essais en hors-piste. Eh bien, pour 2024-2025, j’ai opté pour ce qu’on appelle un One Piece (ensemble une pièce), c’est-à-dire un vêtement qui couvre de la tête aux pieds le corps en un seul morceau, que l’on voit habituellement plus au niveau de la motoneige hors-piste. Certains diront que c’est moins bien adapté pour faire du sentier. Cependant, je dirais que ce type de vêtement respire un peu plus que des vêtements de sentier, ce qui permet une évacuation de la chaleur additionnelle causée par l’activité plus intense. Ce qui est souvent mon cas lorsque je roule en sentier.
Les caractéristiques
Comme le vêtement est conçu pour la conduite hors-piste, qui demande généralement des efforts physiques plus élevés qu’en sentier, le vêtement est moins isolé. On parle d’une isolation de 60 grammes Vivo en comparaison de 200 grammes de Primaloft sur des modèles de sentier. Toutes les fermetures éclair sont parfaitement étanches, ce qui vous gardera au sec tout au long de la journée.
On retrouve des renforts en tissu Cordura aux genoux ainsi qu’à l’intérieur des chevilles pour une durabilité supérieure lors des frottements contre le tunnel de la motoneige. L’arrière des jambes et le fessier sont renforcés de tissu Reetex souple et durable.
✓ Isolation : 60 g Vivo
✓ Résistance au vent (membrane) : 20 000 mm
✓ Résistance à l’eau (membrane) : 20 000 mm
✓ Respirabilité (membrane) : 15 000 g/m²/jour
Les avantage
Les avantages d’un ensemble une pièce résident assurément dans le fait qu’il n’y a aucune entrée d’air lorsque les fermetures éclair sont fermées, ce qui évite d’avoir un mauvais ajustement qui permettrait des engelures ou du froid additionnel lors de températures plus intenses. L’aisance de mouvement est assurément un point très important dans l’équation qui sera discuté plus loin. L’ajout de pièces en Cordura plus résistantes aux genoux et à l’intérieur des chevilles augmente la durabilité du vêtement. Et selon votre grandeur, il vous est possible d’ajuster la hauteur du bas de pentathlon avec un velcro.
Les inconvénients…
Le côté moins pratique est assurément lorsqu’on arrête dans les relais ou autres. Avec un habit deux pièces, on peut enlever la partie supérieure tout en gardant notre salopette, ce qui nous libère de la partie supérieure de l’ensemble dans les relais, par exemple. Avec un ensemble une pièce, la manipulation s’effectue de façon différente. Il faut conserver l’ensemble de l’habit en tout temps. Cependant, l’ajout de bretelles à l’intérieur nous permet de retirer le haut pour être plus confortable. L’aspect thermique est également à considérer, il faut prévoir des sous-couches plus isolantes à température plus basse pour éviter d’avoir froid.
En piste…
Honnêtement, le plus grand plaisir et avantage d’un ensemble une pièce CKX est définitivement dans l’aisance des mouvements. C’est le point le plus impressionnant sans aucun doute. J’aime sortir de la motoneige en virage pour effectuer des contrepoids, et dès les premiers virages, ça nous saute aux yeux : on a l’impression d’une liberté de mouvement nettement supérieure. L’absence de frottement en mouvement entre le manteau et la salopette (sur un deux-pièces) nous donne une impression de liberté très agréable !
En conclusion…
Le choix d’un habit de motoneige est très important, car c’est pour plusieurs saisons, et vous devez être bien équipé. Un bon conseiller ou une bonne conseillère aux vêtements devrait toujours vous demander quel style de motoneigiste vous êtes. Et votre réponse l’aidera grandement à vous conseiller le bon vêtement, le mieux approprié pour votre style de conduite. Et n’oubliez pas, les sous-couches jouent un facteur déterminant selon le vêtement utilisé…
Bonne randonnée !
