Durant la saison hivernale 2023-2024, j’ai eu la chance de mettre à rude épreuve mon ensemble CKX, composé de l’ensemble une pièce CKX ELEVATION ZERO et du casque CKX TITAN AIR FLOW. Depuis quelques années à porter ce combo, j’apprécie toujours autant ces produits du fabricant québécois. Regardons en détail les points forts de ces performants équipements pour la saison froide.
CKX ELEVATION ZERO
Tout d’abord, lors de l’achat d’un ensemble de motoneige, il est crucial de définir son utilisation. Pour les sentiers, une bonne isolation est nécessaire en raison de l’effort modéré à faible. En revanche, pour le hors-piste, un ensemble peu ou non isolé comme le CKX ELEVATION ZERO est idéal.
Malgré l’absence d’isolation, les matériaux du CKX ELEVATION ZERO offrent une excellente protection contre les conditions hivernales du Québec. Il combine légèreté, imperméabilité et souplesse des tissus tout en évacuant bien l’humidité corporelle. Grâce aux avancées technologiques, CKX réussit à intégrer toutes ces qualités dans cet ensemble performant.
Voici les caractéristiques techniques phares :
- La résistance au vent et à l’eau (membrane) : 20 000 mm
- La respirabilité (membrane) : 15 000 g/m²/jour
- Un tissu 100 % Polyester P8-Tex
- De solides renforts Cordura aux genoux et aux jambes
- Une zone renforcée en Reetex pour le fessier
- Bien évidemment, des coutures scellées pour contribuer à l’imperméabilité
Mis à rude épreuve dans toutes les conditions
Pour juger de l’efficacité d’un habit, il faut le tester dans diverses conditions météo. Nous l’avons essayé par des températures allant de -40 °C à +5 °C. Par beau temps, de la pluie, du grand froid et aussi, durant des tempêtes. En tout temps, un confort exemplaire nous entoure. L’ensemble a été testé sur plusieurs journées, en sentiers et en hors-piste. La version ZERO est plus adaptée au hors-piste, puisqu’elle est sans isolation. Ainsi, un haut niveau d’activité est nécessaire pour rester à l’aise et générer sa chaleur. Avec des sous-couches isolantes, l’ensemble peut être également très confortable pour les sentiers.
L’habit offre un ajustement optimal grâce à de nombreux réglages stratégiques : des bretelles intérieures ajustables et amovibles ainsi que des ajustements en velcro aux poignets, aux jambes et à la taille. Le panneau arrière extensible à la taille suit bien les mouvements sans créer de tension.
En hors-piste, même par -25 °C, le CKX ELEVATION ZERO reste souple et évacue bien l’humidité. Après de longues journées dans la neige, je suis resté au sec et le confort prime. En sentiers, par très grand froid, -30 °C et moins, une sous-couche isolante s’avère nécessaire. Ou encore mieux, une veste chauffante pour générer une grande quantité de chaleur. En tout temps, l’ensemble CKX conserve efficacement la chaleur et surtout, bloque le vent à 100 % avec sa membrane hyper efficace.
Parenthèse importante : Si vous êtes de ceux que le look d’un « jumpsuit » rebute, CKX offre aussi une ligne complète de manteaux et pantalons. Pour tous les types de motoneigistes, soit de sentiers, de hors-piste et même pour les très frileux!
Casque CKX TITAN AIR FLOW
Depuis sa toute première année sur le marché, je porte le casque CKX TITAN. La première génération avait certaines lacunes. Principalement pour les adeptes de hors-piste. Désormais, c’est un temps révolu avec le CKX TITAN AIR FLOW qui procure une ventilation abondante. Voilà ce qui est nécessaire pour évacuer efficacement la chaleur et l’humidité dégagées par un corps en effort physique soutenu.
Un aspect très intéressant qui a été considéré par CKX est la possibilité de configurer son casque en fonction des conditions extérieures à affronter et de nos préférences. Ainsi, il y a deux modèles distincts de casque : l’original pour le sentier ou l’Air Flow. La grande différence se situe au niveau de la ventilation. Ensuite, on doit le configurer pour l’ajuster à son visage. Finalement, on doit décider de mettre ou non des bouchons pour limiter la pénétration de l’air si on fait davantage de sentiers. Ou de les enlever pour un maximum d’aération en situation hors-piste.
Le confort général du casque est excellent et la présence de la muselière amovible est géniale. On ne fait qu’enlever les lunettes pour les fixer sur le dessus. Et on a la possibilité de respirer librement, boire et manger sans avoir à retirer tout le casque. Wow!!! On ne s’en passerait plus après l’avoir adopté.
Les lunettes 210° fournissent une vision panoramique très large, ce qui est idéal pour la conduite de montagne. De plus, il existe différentes configurations de lunettes. Ventilées ou non, et également la possibilité d’avoir des lunettes électriques avec un fil branché. Personnellement, je ne vois pas l’utilité d’avoir les lunettes chauffantes lorsque le casque est bien ajusté à notre physionomie de visage. De plus, je préfère transporter une paire de lunettes en ‘’back-up’’ dans mon sac qui sera utilisée après le dîner. Moment où les températures et l’humidité oscillent plus. Puis où la buée peut faire son apparition si nous ne sommes pas prudents. Ainsi, je les alterne tout simplement et j’ai toujours une vision optimale.
Conclusion
L’habit une pièce CKX ELEVATION ZERO m’a encore bien servi cette saison. Tout comme le casque CKX TITAN AIR FLOW. Voilà un combo idéal pour ma conduite en motoneige de montagne principalement, mais qui permet des sorties en sentiers. Bien évidemment, il est important de bien évaluer ses besoins en isolation et de choisir les équipements adaptés. Il n’y a pas de mauvaises températures durant l’hiver. Simplement de mauvais vêtements qui nous donnent froid. Également, il est primordial d’avoir une sous-couche efficace favorisant l’évacuation de l’humidité.
Toute l’équipe de Passion Motoneige tient à remercier Kimpex pour avoir rendu l’essai possible. Pour davantage d’informations sur les vêtements et équipements CKX, nous vous invitons à visiter son site web.
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Crédits photos : Steve Maillet
