Arctic Cat Nouveau moteur 858

Le tout nouveau moteur 858 – Puissance et précision

Le moteur 858 a été conçu pour optimiser la conception centralisée de la plateforme CATALYST, de sorte que le pilote est la force active qui fournit plus de puissance avec plus de précision et de contrôle.
La conception novatrice du moteur en position couchée place l’admission et l’échappement devant le moteur, ce qui permet la meilleure centralisation des masses de l’industrie et un centre de gravité plus bas que le pilote peut ressentir pour une manœuvrabilité incomparable.
La conception est basée sur des décennies d’innovation Arctic Cat, complétée par l’ingéniosité de l’équipe actuelle pour s’assurer que les composants du moteur s’adaptent à la conception de la plateforme CATALYST. Qu’il s’agisse de travailler autour de la ligne de direction centrale ou d’intégrer des composants pour réduire le poids et augmenter la performance, il n’y a eu aucun compromis dans la construction d’un moteur qui porterait l’expérience de conduite Arctic Cat à un niveau supérieur.
Lors de la conception de CATALYST, Arctic Cat a pris en compte les différents moteurs qui seraient logés dans la plate-forme
Le tout nouveau moteur 858 est un ensemble encore plus léger avec un centre de gravité plus bas, créant un meilleur rapport puissance poids pour une conduite unique.
Disponible sur les plateformes de trail, de crossover et de montagne.

En plus de sa conception innovatrice qui complète la centralisation des masses de la plateforme CATALYST, le moteur 858 fournit la bonne quantité de chevaux pour des performances supérieures.
Un nouveau système d’admission d’air intégré à la plateforme maximise le débit d’air vers le moteur pour plus de puissance. De multiples entrées secondaires sous le capot empêchent l’ingestion de neige et optimisent les performances dans toutes les conditions d’enneigement.
Le nouveau design breveté de la soupape d’échappement est le plus récent et le plus avancé de l’industrie. Elle reste collée au piston lorsqu’il se déplace et assure un débit plus régulier de l’orifice d’échappement sur une plage de régime plus large, tant pour l’orifice principal que pour l’orifice auxiliaire. Par rapport au moteur 800 d’Arctic Cat, le moteur 858 offre 11 % de puissance et de couple en plus, ce qui permet une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée.

Avec sa conception intégrée de montage du moteur et son nouveau système d’échappement, le moteur 858 est 4 % plus léger que le moteur 800 actuel. Il est également plus léger et offre un centre de gravité plus bas que les moteurs concurrents.
Une conception plus légère associée à la masse centralisée et au centre de gravité bas de la plateforme CATALYST offre une maniabilité plus facile et plus précise pour une expérience de conduite sans pareille.
Pour conserver une taille légère et compacte pour la plateforme CATALYST, Arctic Cat a utilisé un alésage de 85 mm tout en augmentant la course à 75,6 pour obtenir plus de puissance et un couple profond et sans fond qui tire fort et en douceur à travers toute la plage de régime.
Le rapport puissance-poids du 858, jumelé à la conception unique et légère de la plateforme CATALYST, permet d’atteindre un niveau supérieur dans la neige profonde, de manœuvrer dans les sentiers étroits et de faire de l’auto-stop.

La plate-forme CATALYST a été conçue pour être durable et facile à entretenir grâce à son système d’entraînement par courroie et à ses panneaux en plastique entièrement sans outils, qui peuvent être retirés pour accéder aux composants essentiels. Le moteur 858 a été conçu pour compléter la plate-forme. Le résultat : une motoneige qui peut résister aux rigueurs de la conduite et minimiser le temps passé hors de la neige.
Arctic Cat a tiré des leçons des moteurs 400 et 800 qui ont fait leurs preuves et a créé le moteur 858 incroyablement durable et fiable.
Le moteur a moins de pièces et un design de montage intégré dans le carter – ce qui le rend solide et facile à entretenir.