Lors de la saison hivernale 2024-2025, j’ai l’opportunité de tester en profondeur mon ensemble CKX. Comprenant la combinaison une pièce CKX ELEVATION ZERO et le casque CKX TITAN AIR FLOW. Après plusieurs années d’utilisation de ce duo gagnant, je continue d’apprécier pleinement ces produits du fabricant québécois. Voyons de plus près les principaux atouts de ces équipements performants, spécialement conçus pour les conditions hivernales.
CKX ÉLEVATION ZÉRO
Lorsque l’on choisit un ensemble de motoneige, il est essentiel de bien définir son usage. Pour les sentiers, une isolation efficace est indispensable en raison de l’effort modéré à faible. En revanche, pour les sorties hors-piste, un ensemble léger et peu (voire non) isolé. Le CKX ELEVATION ZERO se révèle parfaitement adapté.
Bien que l’ELEVATION ZERO ne soit pas isolé, ses matériaux assurent une protection remarquable contre les conditions hivernales sévères du Québec. Il combine légèreté, imperméabilité et souplesse des tissus, tout en permettant une bonne évacuation de l’humidité corporelle. Grâce à des avancées technologiques, CKX a réussi à intégrer ces qualités essentielles dans un ensemble alliant performances et confort.
Voici les principales caractéristiques techniques:
- Résistance au vent et à l’eau (membrane) : 20 000 mm
- Respirabilité (membrane) : 15 000 g/m²/jour
- Tissu 100 % polyester P8-Tex
- Renforts en Cordura aux genoux et aux jambes
- Zone renforcée en Reetex pour le fessier
- Coutures scellées pour favoriser l’imperméabilité
Tester dans des conditions extrêmes
Pour évaluer l’efficacité d’un habit, il est essentiel de le tester dans des conditions météorologiques variées. J’ai donc mis l’ensemble à l’épreuve dans des températures allant de -40 °C à +5 °C. Autant durant des journées ensoleillées, de pluie, de grand froid ou en pleine tempête. À chaque fois, un confort irréprochable a été au rendez-vous. L’ensemble a été utilisé lors de plusieurs sorties, en sentiers comme en hors-piste. La version ZERO, qui n’a pas d’isolation, se révèle particulièrement adaptée au hors-piste. La combinaison nécessite idéalement un effort physique soutenu pour générer la chaleur nécessaire afin d’assurer le confort. Cependant, avec des sous-couches isolantes, elle devient également très agréable en sentiers.
L’ajustement de l’habit est optimal, grâce à des réglages bien pensés. Bretelles intérieures ajustables et amovibles, ainsi que des ajustements en velcro à la taille, aux poignets et aux jambes. Le panneau arrière extensible s’adapte parfaitement aux mouvements sans exercer de tension.
Même en hors-piste, par -25 °C, le CKX ELEVATION ZERO reste flexible et assure une excellente évacuation de l’humidité. Après une journée entière dans la neige, j’ai toujours été au sec et le confort était constant. Sur les sentiers, lorsqu’il fait extrêmement froid, avec des températures de -30 °C, il est recommandé d’ajouter une sous-couche isolante. Une veste chauffante serait encore plus efficace pour apporter une chaleur supplémentaire. L’ensemble CKX garde bien la chaleur et bloque le vent à 100 % grâce à sa membrane ultra performante.
Petit rappel
Si le look du « jumpsuit » ne vous convient pas, CKX propose également une gamme complète de manteaux et pantalons. Adaptés à tous les types de motoneigistes. Que ce soit pour les sentiers, le hors-piste, ou pour ceux qui ont plus froid que d’autres !
Casque CKX TITAN AIR FLOW
Depuis sa première version, je porte le casque CKX TITAN. La première génération avait certes quelques défauts, surtout pour les passionnés de hors-piste. Mais cela fait désormais partie du passé avec le CKX TITAN AIR FLOW, qui offre une ventilation optimale. Ce système est idéal pour évacuer la chaleur et l’humidité générées par un effort physique soutenu.
Ce qui distingue particulièrement ce casque, c’est la possibilité de l’adapter aux conditions extérieures et à nos préférences personnelles. CKX propose deux modèles distincts : Soit l’Original, conçu pour les sentiers avec moins de bouches d’aération pour limiter l’apport d’air frais. À l’inverse, la version AIR FLOW est axée sur une ventilation accrue.
Une fois le modèle choisi, il suffit de l’ajuster pour qu’il corresponde parfaitement à la forme de votre visage. Ensuite, selon l’utilisation, vous pouvez ajouter ou retirer des bouchons d’air pour moduler l’aération. Pour les sentiers, les bouchons sont recommandés pour limiter l’entrée d’air, tandis qu’en hors-piste, leur retrait permet une ventilation maximale.
Le confort général du casque est remarquable, et l’ajout de la muselière amovible est un vrai atout. Il suffit de retirer les lunettes et de les fixer sur le dessus du casque, ce qui permet de respirer librement, de boire ou de manger sans avoir à enlever l’intégralité du casque. Une fonctionnalité vraiment pratique qui, une fois adoptée, devient incontournable.
Les lunettes 210° offrent une vue panoramique très large, parfaite pour la conduite en montagne. De plus, CKX propose plusieurs configurations de lunettes : ventilées ou non, ainsi que des modèles électriques avec branchement pour éviter la buée. Personnellement, je ne trouve pas nécessaire d’avoir des lunettes chauffantes, surtout quand le casque est bien ajusté à la forme de mon visage. Je préfère emporter une paire de lunettes supplémentaires dans mon sac. Pour les moments après le diner, lorsque les températures et l’humidité fluctuent, ce qui peut entraîner la formation de buée. Ainsi, en alternant entre les lunettes, je conserve toujours une vision claire et optimale.
Conclusion
L’ensemble une pièce CKX ÉLEVATION ZERO a encore été un excellent allié cette saison. Tout comme le casque CKX TITAN AIR FLOW. Ce duo est parfait pour ma conduite en motoneige de montagne, tout en étant suffisamment polyvalent pour les sorties en sentiers. Il est essentiel de bien définir ses besoins en isolation et de choisir les équipements qui y répondent. Il n’existe pas de mauvaises températures en hiver, seulement des vêtements inadaptés qui nous laissent avoir froid. De plus, il est crucial d’opter pour une sous-couche efficace, permettant une bonne évacuation de l’humidité.
L’équipe de Passion Motoneige tient à remercier CKX et Kimpex d’avoir rendu cet essai possible. Pour davantage d’informations sur les vêtements et équipements CKX, nous vous invitons à visiter le site web de CKX.
