Ski-Doo MXZ
Les motoneigistes qui recherchent l’arme ultime pour attaquer les sentiers se tournent toujours vers les modèles MXZ, maintenant offerts avec des chenilles de 129 ou 137 pouces. Comme le « MX » de son nom l’indique, le MXZ s’inspire du mondedu motocross et, comme pour les motos, le produit a été spécialement conçu pour offrir la motoneige ultime capable de conquérir les terrains accidentés les plus exigeants.
Pensées et créées dans la pure tradition de courses de snocross et de cross-country, ces motoneiges de haute performance sont capables de répondre aux besoins des motoneigistes les plus expérimentés et les plus exigeants, et de leur faire vivre une expérience supérieure de plaisir et d’émotions fortes. Du plaisir à effectuer des virages parfaits, à la satisfaction de dévaler les sentiers sinueux, en passant par les papillons dans l’estomac lorsqu’on sent la puissance de l’accélération dans les bras et dans le cou, les modèles MXZ procurent cette forte dose d’adrénaline que recherchent les motoneigistes, encore et encore.
Pour 2024, à l’exception des modèles Sport et NEO, tous les modèles MXZ sont basés sur la plateforme REV Gen5 avec colonne de direction avancée qui donne au pilote tout l’espace dont il a besoin pour se déplacer librement dans le cockpit et interpréter les sentiers à sa façon. Sans compter que tous les modèles MXZ à l’exception de l’ensemble Sport sont dotés d’un débattement de suspension avant plus grand de 10,4 pouces – le niveau du X-RS – pour mieux absorber les bosses. Et avec les légers moteurs deux temps de Rotax qui offrent un rapport puissance-poids supérieur, on obtient un ensemble extrêmement agile et réactif, capable d’affronter facilement tous les types de terrains. La combinaison parfaite pour permettre au pilote d’attaquer les sentiers selon son style et ses préférences.
C’est ici que la super puissance entre en jeu – si les moteurs Rotax 600 EFI, 600R E-TEC et 850 E TEC n’arrivent pas satisfaire le motoneigiste, le nouveau 850 E-TEC Turbo R avec technologie d’injection d’eau et 180 chevaux y arrivera sans problème!
Le nouveau Rotax 850 E-TEC Turbo R à injection d’eau est le moteur deux temps de sentiers le plus puissant de l’industrie. Il s’associe à l’ensemble Competition pour offrir des capacités de niveau
encore plus élevé et sera seulement disponible en quantités limitées sur le MXZ X-RS. Pas si vite! Avec toute cette puissance, il faut que le reste s’ajuste, et Ski-Doo s’en occupe – avec le nouvel étrier de frein à quatre pistons inspiré du MXZ RS, le maître-cylindre amélioré et le levier réglable de série sur tous les modèles X-RS 2024.
Et en nouveauté pour 2024, les motoneigistes qui choisissent le Rotax 600R E-TEC obtiennent toutes les meilleures caractéristiques de maniabilité de la plateforme REV Gen5, le châssis le plus performant sur la neige, avec la rMotion X, la RAS X, les amortisseurs KYB PRO, les skis Pilot X et la direction à deux pivots. Les motoneigistes à la recherche de performances sans compromis qui leur donnent une longueur d’avance sur le peloton peuvent maintenant choisir le 600 cc.
La très réputée technologie Smart-Shox , qui lit intuitivement le terrain et les performances de la motoneige pour assurer instantanément une conduite parfaite dans toutes les conditions, sera à nouveau offerte en option sur le modèle X-RS.
Les modèles MXZ Neo de retour pour 2024 ont été créés pour inciter plus de gens à découvrir le sport de la motoneige. Ils permettent de combler le vide entre les minis et les modèles pleine grandeur pour répondre aux besoins de nombreuses familles de passionnés. Tout le monde les adore! Démarrages faciles, moteur silencieux, ergonomie plus petite taille et excellent rapport qualité-prix – les modèles Neo ont toutes les caractéristiques pour en faire des véhicules aussi intéressants que les modèles pleine grandeur, peu importe le niveau du conducteur.
Et pour terminer la gamme MXZ, les modèles MXZ 120 et MXZ 200 inspirés des motoneiges pleine grandeur sont spécialement conçus pour répondre avec style aux besoins de nos jeunes passionnés.
Ce qui est encore remarquable
- Puissance deux temps propre et légère Rotax E-TEC avec réponses instantanées
- L’abordable Rotax 600 EFI
- Poulie motrice pDrive ultra dynamique
- Moteur parfaitement équilibré au centre du châssis
- Démarreur électrique et marche arrière électronique (RER) (tous les modèles sauf MXZ 120/200)
- Suspension arrière rMotion X
- Suspension avant RAS X
- Skis Pilot X
REV Gen5 avec phares DEL, quatre supports moteur pour réduire les vibrations et la dureté de la conduite (NVH), courroies à plus grande durée de vie – design moderne et athlétique Nouveautés 2024
▪ Plateforme REV Gen5 sur tous les modèles (sauf Sport et Neo)
▪ Choix de chenilles de 129 et 137 po
▪ NOUVEAU – Rotax 850 E-TEC Turbo R avec système d’injection d’eau pour les sentiers
▪ Ensemble Competition disponible avec 850 E-TEC Turbo R et 600R E-TEC
▪ Nouvel étrier de frein à 4 pistons avec maître-cylindre amélioré et levier réglable sur X-RS ▪ Nouveaux noms et nouvel alignement sur certains modèles –
o Modèles X de retour en exclusivité du printemps
o L’Adrenaline devient un modèle de base
o Le Blizzard devient un ensemble en option offert toute l’année avec le MXZ
Adrenaline
▪ Affichage tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect offert sur les modèles X et X-RS ▪ Débattement de suspension avant standardisé de 10,4 pouces pour les ensembles X-RS, X, Adrenaline et Adrenaline avec ensemble Blizzard
▪ Les ensembles X et Blizzard sont équipés d’amortisseurs avant et arrière KYB PRO 36 EA-3 ▪ Incluant le modèle Sport, tous les modèles sont dotés d’un guidon à position avancée et d’un bloc d’élévation de 90 mm
▪ X et Adrenaline avec ensemble Blizzard dotés de la direction à deux pivots
Ensembles MXZ 2024
| Ensemble | Plateforme | Description |
| X-RS : DISPONIBLE AU PRINTEMPS SEULEMENT | REV Gen5 | Ensemble s’adressant aux conducteurs les plus exigeants recherchant les caractéristiques et technologies les plus avancées dérivées directement de la motoneige de snocross MXZx 600RS E-TEC. |
| X : DISPONIBLE AU PRINTEMPS SEULEMENT | REV Gen5 | Ensemble conçu pour les conducteurs expérimentés qui aiment les sentiers techniques et qui recherchent une motoneige très performante dont les suspensions et les technologies ont été éprouvées sur les circuits de course, avec les extras seulement offerts au printemps. |
| Adrenaline : avec Blizzard | REV Gen5 | L’ensemble Blizzard a été conçu pour les conducteurs expérimentés qui aiment les sentiers techniques et qui recherchent une motoneige très performante dont les suspensions et les technologies ont été éprouvées sur les circuits de course. |
| Adrenaline: | REVGen5. | Pour les motoneigistes de sentiers techniques à la recherche d’un ensemble haute performance avec capacités supérieures dans les bosses et les virages. |
| Sport : | REV Gen4 | Ensemble conçu pour les motoneigistes recherchant une excellente tenue en virage, une capacité d’absorption supérieure dans les bosses et un bon rapport qualité-prix. |
| Neo/Neo+ | REV Gen4 | Pour les motoneigistes de plus petite taille ou plus jeunes et les nouveaux motoneigistes qui recherchent une expérience supérieure en motoneige. |
| 120/200 | Pour nourrir la passion des motoneigistes en devenir. |
Autres modèles disponibles:
- MXZ XRS (Printemps seulement)
- MXZ X
- MXZ Adrenaline
- MXZ Sport
- MXZ NEO et NEO+
- MXZ 120 et 200
À propos de BRP
Nous sommes un chef de file mondial dans l’industrie des produits de sports motorisés, des systèmes de propulsion et des bateaux; notre succès repose sur 80 ans d’ingéniosité et sur une attention particulière portée à notre clientèle. Notre gamme de produits de pointe et distinctive comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et les pontons Sea-Doo, les véhicules hors route et sur route Can-Am, les bateaux Alumacraft et Quintrex, les pontons Manitou et les systèmes de propulsion marine Rotax de même que les moteurs Rotax pour karts et avions de loisir. Nous complétons nos gammes de produits par un portefeuille dédié de pièces, d’accessoires et de vêtements afin d’améliorer pleinement l’expérience de conduite. Avec des ventes annuelles de 7,6 milliards de dollars canadiens provenant de plus de 120 pays, notre main-d’œuvre mondiale comprend près de 20 000 personnes ingénieuses et motivées.
