Toujours à la recherche d’un confort et de capacités haut de gamme, et incapables de se satisfaire de moins, les motoneigistes Expedition peuvent profiter de tous les aspects de leur véhicule en sachant qu’ils sont aux commandes de la plateforme la plus avancée de l’industrie, la REV Gen4, d’une puissance débordante avec les moteurs Rotax et d’une polyvalence incroyable avec les accessoires LinQ de haute technologie.
Il faut beaucoup de travail pour pouvoir offrir une motoneige capable de dominer les hivers les plus rigoureux. Elle doit être polyvalente pour les aventures en sentiers et dans la poudreuse, compétente au travail, maniable dans toutes les situations, confortable et dotée de commodités haut de gamme, le tout avec une puissance qui ne laisse aucun doute. Voilà la description des véhicules de la gamme Ski-Doo Expedition 2021.
Le nouveau Expedition SWT se joint à la famille des motoneiges utilitaires basées sur la REV Gen4. Avec sa chenille de 24 pouces de large, il enrichit le segment sport-utilitaire avec une option incroyablement polyvalente sur tous les terrains. Sans compter le nouveau deux temps Rotax 600 EFI qui s’ajoute aux options moteur de l’Expedition Sport. Les acheteurs soucieux de leur budget auront à leur disposition un moteur à injection électronique modernisé, facile à posséder, avec la plus faible consommation de carburant et d’huile de sa catégorie.
Les adeptes des modèles Expedition 2021 peuvent également opter pour la plateforme REV Gen4 de 20 pouces de leur choix et pour l’un des six moteurs offerts : les deux temps 850 E-TEC, 600R E-TEC et 600 EFI, et les quatre temps 900 ACE Turbo, 900 ACE et 600 ACE. Le tout pour former une gamme qui offre un véhicule parfait pour tous les types de motoneigistes du segment sport-utilitaire.
EXPEDITION XTREME 2021
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Où peut-on trouver les qualités d’un bourreau de travail combinées aux qualités des meilleures voitures de sport européennes? Sur L’Expedition Xtreme 2021. Avec toutes les capacités utilitaires d’une large plateforme REV Gen4 de 20 pouces et l’attitude du vénérable Rotax 850 E-TEC, le Xtreme procure les performances, la force et les commodités ingénieuses qu’il faut pour exceller lorsque le travail exige de la vitesse et de la robustesse.
À la base, l’Expedition Xtreme est conçu sur la plateforme REV Gen4. Polyvalente, agile et dynamique, c’est la plateforme de départ idéale pour une motoneige pensée autant pour le travail que pour le plaisir. Dans le châssis, on retrouve la suspension arrière articulée SC-5U équipée d’un amortisseur KYB Pro 36 Easy-Adjust et un amortisseur central HPG Plus, comme sur les ensembles MXZ et Renegade X. À l’avant, la RAS 3 de haute précision se comporte admirablement sur tous les types de sentiers, avec des réponses instantanées aux commandes du conducteur dans la poudreuse.
La chenille Cobra WT de 20 x 154 x 1,8 pouces offre un mélange parfait de performances en sentiers, de capacités hors piste et de traction pour le remorquage. Avec son puissant 850 E-TEC parfaitement centré et équilibré dans le véhicule, le Xtreme est doté d’une maniabilité et d’une polyvalence absolument incroyables.
Et lorsqu’il faut de la polyvalence, le système d’accessoires le plus polyvalent de l’industrie est prêt à relever le défi. Des détails finement conçus comme la plaque Multi-LinQ de série et le porte-bagages arrière sont prêts à accueillir les accessoires LinQ de 16 et 20 pouces, sans compter la gamme toujours croissante d’accessoires pour tirer des traîneaux ou transporter toutes sortes d’outils comme des tarières ou des scies à chaîne.
EXPEDITION SWT 2021
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Les motoneigistes sport-utilitaire exigent une polyvalence suprême. Chaque jour réserve son lot de surprises. Les tâches à accomplir ne sont pas toujours accessibles par les sentiers. Les meilleurs territoires de piégeage et de chasse se trouvent souvent très loin dans l’arrière-pays, là où il faut parcourir des champs, des forêts et des marécages sans repères. Et pour se divertir, les motoneigistes sport-utilitaire passent souvent leurs soirées et leurs week-ends entre amis, sur les sentiers à regarder le soleil se coucher ou à l’aventure dans la poudreuse. Évidemment, il leur faut une motoneige polyvalente, capable de les suivre. Cette motoneige, c’est l’Expedition SWT.
Avec sa chenille de 24 pouces de large et 154 pouces de long, l’Expedition SWT 2021 possède la plus grande empreinte de l’industrie pour offrir un degré de flottaison inégalé dans le monde de la motoneige. En nouveauté pour 2021, ce bourreau de travail sport-utilitaire intègre maintenant la dynamique plateforme REV Gen4, conçue pour offrir un niveau de maniabilité encore jamais atteint. Que ce soit sur les sentiers ou dans la poudreuse la plus profonde, le conducteur profite d’une polyvalence ultime et d’une maniabilité ultra précise grâce au design à cockpit ouvert de la REV Gen4.
Le passage à la dernière plateforme Ski-Doo permet d’intégrer la suspension avant RAS 3, conçue pour offrir une direction de précision en sentiers cahoteux et une manoeuvrabilité sans effort dans la poudreuse. La suspension arrière SC-5U augmente le degré d’absorption à un niveau impressionnant dans les sentiers difficiles, et son design articulé donne une sensation de véhicule plus court sur les sentiers, et facilite la marche arrière dans la poudreuse.
Le passage à la REV Gen4 améliore certainement la maniabilité et la direction du SWT, mais il permet également d’intégrer les derniers moteurs Rotax. En nouveauté pour 2021, le deux temps 600R E-TEC et
le quatre temps 900 ACE Turbo se joignent au 900 ACE atmosphérique à quatre temps. Quelles que soient les préférences du motoneigiste, les trois options procurent des accélérations instantanées et une puissance supérieure pour le remorquage, avec le couple incroyable d’une transmission Easy Shift (H-L-N) avec bouton de marche arrière.
Et comme les motoneigistes sport-utilitaire doivent être prêts à tout chaque fois qu’ils prennent les commandes de leur véhicule, les derniers accessoires cargo et utilitaires LinQ seront faciles à intégrer avec de multiples options de fixation. Le SWT est capable d’accueillir les accessoires LinQ de 16 et de 20 pouces sur son tunnel, et il offre des capacités de fixation supplémentaires pour des outils comme des tarières et des scies à chaîne grâce au porte-bagages arrière et au pare-chocs ultra robuste de série.
EXPEDITION SE 2021
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Confort – une touche de luxe – et polyvalence à revendre avec l’Expedition SE 2021. Tout à fait à l’aise dans les sentiers comme en slalom dans la neige profonde, le SE est aussi apte à aider un motoneigiste à accomplir ses tâches quotidiennes qu’il est apte à partir à l’aventure en terrain inconnu pour multiplier les souvenirs d’hiver.
Comme il est conçu à partir de la REV Gen4, le SE permet aux motoneigistes de profiter de la plateforme la plus polyvalente de l’industrie, qui réagit instantanément à la moindre commande du conducteur. C’est le mélange parfait entre capacités hors piste sans effort et maniabilité exceptionnelle en sentiers. Chacun des trois moteurs énergiques Rotax est parfaitement centré et équilibré dans la motoneige pour procurer une stabilité et une polyvalence idéales.
Les trois moteurs du SE bénéficient bien sûr de la réputation Rotax de fiabilité, de plaisir et de performances haut de gamme. Le deux temps 600R E-TEC comme les quatre temps 900 ACE atmosphérique et 900 ACE Turbo procurent une puissance débordante d’adrénaline, à chaque coup d’accélérateur. Trois moteurs sur lesquels on peut compter, dotés de l’incroyable économie de carburant qui fait la renommée de Rotax.
Clairement conçu pour satisfaire les consommateurs du segment sport-utilitaire, l’Expedition SE est entièrement équipé pour être polyvalent et confortable. D’abord, avec une chenille de 20 x 154 x 1,5 pouces, avec ou sans crampons, ou une chenille de 20 x 154 x 1,8 pouces, le SE permet au motoneigiste de traverser des étendues de poudreuse vierge ou de remorquer une charge à l’aide d’une traction incroyable. Sans compter les nouvelles fonctions de navigation accessibles grâce au grand affichage panoramique ACL couleur de 7,8 po de largeur avec connectivité Bluetooth et applications GPS, de musique et de communication casque à casque.
Et les travailleurs qui relèguent le plaisir au deuxième rang apprécieront les caractéristiques utilitaires comme la nouvelle boîte cargo LinQ d’une capacité de 135 litres, la nouvelle plaque Multi-LinQ qui permet d’adapter la motoneige aux exigences de la tâche grâce à un nombre impressionnant de combinaisons d’accessoires LinQ, et le récepteur d’attelage sur lequel on peut installer un treuil pouvant tirer jusqu’à 680 kg (1 500 lb).
EXPEDITION LE 2021
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L’Expedition LE 2021 offre une remarquable combinaison de maniabilité dans la neige profonde et de performances de précision en sentiers. Le SE est d’abord et avant tout conçu pour offrir un contrôle ultime aux commandes d’une motoneige basée sur la renommée plateforme REV Gen4, avec une polyvalence enrichie par un éventail de moteurs Rotax capable de satisfaire tous les motoneigistes : le deux temps 600R E-TEC et les quatre temps 900 ACE atmosphérique et 900 ACE Turbo.
En solo ou à deux, les motoneigistes bénéficient de caractéristiques de confort de série comme le pare-brise haut, le siège amovible pour deux avec dossier ergonomique pour le passager, les marchepieds à grandes ouvertures et l’affichage numérique haute technologie de 4,5 pouces.
La suspension avant RAS 3 se combine à la suspension arrière SC-5U pour offrir un mélange parfait de confort et de performances pour pouvoir affronter les sentiers comme la neige profonde. C’est l’ensemble parfait pour les randonnées à deux au soleil couchant, explorer la poudreuse ou dévaler les sentiers.
Cette polyvalence ultime se décuple facilement grâce aux accessoires LinQ qui permettent aux motoneigistes d’adapter la motoneige aux différentes exigences de la journée.
EXPEDITION SPORT 2021
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Les motoneigistes du segment sport-utilitaire à la recherche de capacités impressionnantes à meilleur prix seront comblés par le Ski-Doo Expedition Sport 2021. Maintenant exclusivement basé sur la dynamique plateforme REV Gen4, il est offert avec un choix de trois moteurs : les quatre temps 900 et 600 ACE, et le tout nouveau deux temps 600 EFI.
Chaque version du Sport procure des réponses addictives avec des accélérations instantanées, une économie en tête de catégorie et un plaisir incomparable. La renommée de haute efficacité des moteurs 4 temps Rotax ACE est établie depuis longtemps.
Le nouveau joueur qui fait son apparition, c’est le moteur deux temps Rotax 600 EFI. Avec ses 85 chevaux, et fidèle à la réputation de fiabilité de Rotax, c’est un choix idéal pour les acheteurs du segment sport-utilitaire à la recherche de puissance et de robustesse. L’injection électronique alimente plus précisément le moteur en huile et en carburant pour procurer une puissance plus efficace, réduire la consommation et faciliter l’entretien.
Le Rotax 600 EFI est intégré à la plateforme REV Gen4, un autre avantage non négligeable pour les adeptes de la version deux temps de l’Expedition Sport. Désormais, tous les acheteurs qui optent pour un modèle Expedition bénéficient automatiquement de la plateforme la plus avancée de l’industrie.
Toutes les versions de l’Expedition Sport sont équipées de l’affichage numérique de 4,5 pouces. Sans oublier la magnéto de 650 watts installée de série avec les moteurs 900 et 600 ACE pour procurer suffisamment de puissance pour des appareils électroniques comme le GPS, les équipements chauffants et les chargeurs de téléphone.
À propos de BRP
Nous sommes un chef de file mondial dans l’industrie des véhicules de sports motorisés, des systèmes de propulsion et des bateaux; notre succès repose sur plus de 75 ans d’ingéniosité et sur une attention particulière portée à notre clientèle. Notre gamme de produits de pointe et distinctive comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines Sea-Doo, les véhicules hors route et sur route Can-Am, les bateaux Alumacraft, Manitou et Telwater, les systèmes de propulsion marine Evinrude et Rotax, de même que les moteurs Rotax pour karts, motocyclettes et avions de loisir. Nous complétons nos gammes de produits avec des pièces, des accessoires et vêtements afin d’améliorer pleinement l’expérience de conduite. Avec des ventes annuelles de 5,2 milliards de dollars canadiens provenant de plus de 120 pays, notre main-d’oeuvre mondiale compte plus de 12 500 personnes ingénieuses et motivées.
Pour en savoir plus : www.brp.com / www.ski-doo.com
