La 2018 Polaris Rush avec châssis AXYS®. La seule motoneige qui prend les virages à plat ET qui transporte le train avant. Élimine les successions de petites bosses, taille les coins et domine le terrain. Appuyez sur le gaz et attaquez la piste comme vous ne l’avez jamais fait. Peu importe que vous vous propulsiez sur un lac gelé, sur un sentier battu, ou que vous réalisiez ce premier tournant pour sortir d’une ligne droite. Pour être en première position, vous voulez effectuer les virages serrés les plus rapides et vous désirez le meilleur contrôle global.
LA GAMME 2018 POLARIS RUSH
2018 Polaris Rush 800 Pro-S
La 800 RUSH® PRO-S convient aux motoneigistes qui veulent ce qui se fait de mieux en matière de prises de virages et de maniabilité, et une motoneige qui élimine pratiquement tout l’inconfort causé par les successions de petites bosses. Son puissant moteur 800 H.O. CleanfireMD éprouvé combiné avec le châssis AXYSMD offre le contrôle Rider-BalancedMC, l’accélération inégalée, et le confort axé sur le conducteur.
Châssis AXYS®
Le châssis AXYS® possède 93 % de nouvelles pièces, y compris une structure de recouvrement en fibre de carbone et un guidon en aluminium sur les modèles de série limitée et SnowCheck Select ainsi qu’une superstructure en aluminium sur les modèles standards. La structure et le concept du châssis permettent de modifier le positionnement du conducteur, de centraliser la masse du véhicule, de redessiner la suspension arrière, d’ajouter de la puissance, de diminuer le poids et de faire évoluer l’expérience du conducteur. En bref, il est la clé pour offrir un contrôle actif du conducteur, une accélération sans précédent et un confort axé sur le conducteur.
Suspension arrière PRO-XC™
La géométrie entièrement redessinée de la toute nouvelle suspension arrière à action progressive PRO-XC™ est optimisée pour obtenir une performance et un contrôle actif du conducteur ultimes. Grâce à l’ingénierie et la construction innovatrices de Polaris, la suspension est plus légère et plus forte, et elle est dotée :
- D’une manivelle arrière en aluminium forgé léger
- Une manivelle et un pivot complètement redessinés.
- Du bras de torsion avant déplacé vers l’arrière pour contrôler le pas, augmenter la course et améliorer le profil du rail de guidage.
Moteur 800 CleanfireMD H.O.
Développé conjointement avec la plateforme AXYS, le moteur 800 Cleanfire® H.O. éprouvé Le moteur offre une accélération supérieure. La position de montage intégrée optimise l’équilibre du châssis. Comprend :
- Soupapes d’échappement à 3 phases contrôlées par commande électronique
- Pompe à huile électronique
- Thermostat avec dérivation se réchauffant à la température de fonctionnement 40 % plus rapidement et durabilité améliorée
- Admission et échappement à haute efficacité
- Clapets VForce
- Vilebrequin léger
- Le corps de papillon est plus léger et il réduit l’effort du papillon de gaz
800 H.O.
2018 Polaris Rush 600 Pro-S
La 600 RUSH® PRO-S convient aux motoneigistes qui veulent ce qui se fait de mieux en matière de prises de virages et de maniabilité, et une motoneige qui élimine pratiquement tout l’inconfort causé par les successions de petites bosses. Son moteur 600 CleanfireMD puissant et éprouvé combiné avec le châssis AXYSMD offre le contrôle Rider-BalancedMC, l’accélération inégalée, et le confort axé sur le conducteur.
Châssis AXYS®
Le châssis AXYS® possède 93 % de nouvelles pièces, y compris une structure de recouvrement en fibre de carbone et un guidon en aluminium sur les modèles de série limitée et SnowCheck Select ainsi qu’une superstructure en aluminium sur les modèles standards. La structure et le concept du châssis permettent de modifier le positionnement du conducteur, de centraliser la masse du véhicule, de redessiner la suspension arrière, d’ajouter de la puissance, de diminuer le poids et de faire évoluer l’expérience du conducteur. En bref, il est la clé pour offrir un contrôle actif du conducteur, une accélération sans précédent et un confort axé sur le conducteur.
Suspension arrière PRO-XC™
La géométrie entièrement redessinée de la toute nouvelle suspension arrière à action progressive PRO-XC™ est optimisée pour obtenir une performance et un contrôle actif du conducteur ultimes. Grâce à l’ingénierie et la construction innovatrices de Polaris, la suspension est plus légère et plus forte, et elle est dotée :
- D’une manivelle arrière en aluminium forgé léger
- Une manivelle et un pivot complètement redessinés.
- Du bras de torsion avant déplacé vers l’arrière pour contrôler le pas, augmenter la course et améliorer le profil du rail de guidage.
Moteur 600 Cleanfire®
Ce moteur avec liquide de refroidissement Cleanfire® à injection semi-directe (SDI) offre une réponse de l’accélérateur exceptionnelle et une accélération instantanée. Ces moteurs puissants et efficaces démarrent facilement et de manière fiable. Ils s’étalonnent automatiquement avec les changements de température et d’altitude. Ces moteurs offrent une économie de carburant impressionnante dans les situations de conduite réelles, ce qui, pour les conducteurs de Polaris, signifie une conduite agressive, rythmée et à régime élevé. Maintenant présent dans le châssis AXYS®, le moteur 600 possède un nouveau montage léger intégré, une pompe à huile électronique et un thermostat à dérivation.
2018 Polaris Rush 800 Pro-X
La 800 RUSH® PRO-X est un modèle exclusif SnowCheck pour les conducteurs qui veulent un contrôle ultime sur les grosses bosses. C’est la motoneige parfaite pour les conducteurs qui ont besoin de maîtriser les fossés et les bosses, et ceux qui conduisent principalement debout. Son puissant moteur 800 H.O. Cleanfire® éprouvé, son châssis AXYS®, et ses amortisseurs à pointeau Walker Evans® offrent le contrôle Rider-Balanced™, l’accélération inégalée, et le confort axé sur le conducteur.
Châssis AXYS®
Le châssis AXYS® comprend 93 % de nouvelles pièces, y compris une structure de recouvrement en fibre de carbone et un guidon en aluminium sur les modèles de série limitée et SnowCheck Select. La structure et le concept du châssis permettent de modifier le positionnement du conducteur, de centraliser la masse du véhicule, de redessiner la suspension arrière, d’ajouter de la puissance, de diminuer le poids et de faire évoluer l’expérience du conducteur. En bref, il est la clé pour offrir un contrôle actif du conducteur, une accélération sans précédent et un confort axé sur le conducteur.
Suspension arrière PRO-XC™
La géométrie entièrement redessinée de la toute nouvelle suspension arrière à action progressive PRO-XC est optimisée pour obtenir une performance et un contrôle actif du conducteur ultimes. Grâce à l’ingénierie et la construction innovatrices de Polaris, la suspension est plus légère et plus forte, et elle est dotée :
- D’une manivelle arrière en aluminium forgé léger
- Une manivelle et un pivot complètement redessinés.
- Du bras de torsion avant déplacé vers l’arrière pour contrôler le pas, augmenter la course et améliorer le profil du rail de guidage.
Moteur 800 CleanfireMD H.O.
Développé conjointement avec la plateforme AXYS, le moteur 800 Cleanfire® H.O. éprouvé Le moteur offre une accélération supérieure. La position de montage intégrée optimise l’équilibre du châssis. Comprend :
- Soupapes d’échappement à 3 phases contrôlées par commande électronique
- Pompe à huile électronique
- Thermostat avec dérivation se réchauffant à la température de fonctionnement 40 % plus rapidement et durabilité améliorée
- Admission et échappement à haute efficacité
- Clapets VForce
- Vilebrequin léger
- Le corps de papillon est plus léger et il réduit l’effort du papillon de gaz
800 H.O.
2018 Polaris Rush 800 XCR
La 800 RUSH® XCR est destinée aux conducteurs qui recherchent des performances extrêmes et qui ont besoin de dominer les terrains difficiles à haute vitesse. La conception légère, mais solide du châssis AXYS® combiné avec le moteur 800 H.0. Cleanfire® et les composants prêts pour la course comme les rails de guidage renforcés et le système de freinage de course offrent des performances extrêmes.
Châssis AXYS®
L’AXYS® RUSH XCR comprend 93 % de nouvelles pièces, y compris un guidon IQR en aluminium et une structure de recouvrement en aluminium sur les modèles de série limitée et SnowCheck Select ainsi qu’une superstructure en aluminium sur les modèles standards. La structure et le concept du châssis permettent de modifier le positionnement du conducteur, de centraliser la masse du véhicule, de redessiner la suspension arrière, d’ajouter de la puissance, de diminuer le poids et de faire évoluer l’expérience du conducteur. En bref, il est la clé pour offrir un contrôle actif du conducteur, une accélération sans précédent et un confort axé sur le conducteur.
Suspension PRO-XC™ avec la technologie Polaris Race (Polaris Race Technology) (PRT)
La géométrie entièrement redessinée de la toute nouvelle suspension arrière à action progressive PRO-XC™ est optimisée pour obtenir une performance et un contrôle actif du conducteur ultimes. Grâce à l’ingénierie et la construction innovatrices de Polaris, la suspension est plus légère et plus forte, et elle est dotée :
- D’une manivelle arrière en aluminium forgé léger
- Une manivelle et un pivot complètement redessinés.
- Du bras de torsion avant déplacé vers l’arrière pour contrôler le pas, augmenter la course et améliorer le profil du rail de guidage.
Pour accroître la durabilité et la résistance pour des performances extrêmes, la XCR présente des composants de suspension inspirés de la course, y compris un pivot arrière Chromoly, un support FTS pour usage intensif, un arbre intermédiaire « renforcé » solide, un bras de torsion avant Chromoly, des faisceaux de rail de guidage renforcés et optimisés pour la robustesse, des roues de bogie solides, et des essieux arrières IQR.
Moteur 800 CleanfireMD H.O.
Développé conjointement avec la plateforme AXYS, le moteur 800 Cleanfire® H.O. éprouvé Le moteur offre une accélération supérieure. La position de montage intégrée optimise l’équilibre du châssis. Comprend :
- Soupapes d’échappement à 3 phases contrôlées par commande électronique
- Pompe à huile électronique
- Thermostat avec dérivation se réchauffant à la température de fonctionnement 40 % plus rapidement et durabilité améliorée
- Admission et échappement à haute efficacité
- Clapets VForce
- Vilebrequin léger
- Le corps de papillon est plus léger et il réduit l’effort du papillon de gaz
800 H.O.
2018 Polaris Rush 600 XCR
La 600 RUSH® XCR est destinée aux conducteurs qui recherchent des performances extrêmes et qui ont besoin de dominer les terrains difficiles à haute vitesse. La conception légère, mais solide du châssis AXYSMD combiné avec le moteur 600 CleanfireMD et les composants prêts pour la course comme les rails de guidage renforcés et le système de freinage de course offrent des performances extrêmes.
Châssis AXYS®
L’AXYS® RUSH XCR comprend 93 % de nouvelles pièces, y compris un guidon IQR en aluminium et une structure de recouvrement en aluminium sur les modèles de série limitée et SnowCheck Select ainsi qu’une superstructure en aluminium sur les modèles standards. La structure et le concept du châssis permettent de modifier le positionnement du conducteur, de centraliser la masse du véhicule, de redessiner la suspension arrière, d’ajouter de la puissance, de diminuer le poids et de faire évoluer l’expérience du conducteur. En bref, il est la clé pour offrir un contrôle actif du conducteur, une accélération sans précédent et un confort axé sur le conducteur.
Suspension PRO-XC™ avec la technologie Polaris Race (Polaris Race Technology) (PRT)
La géométrie entièrement redessinée de la toute nouvelle suspension arrière à action progressive PRO-XC™ est optimisée pour obtenir une performance et un contrôle actif du conducteur ultimes. Grâce à l’ingénierie et la construction innovatrices de Polaris, la suspension est plus légère et plus forte, et elle est dotée :
- D’une manivelle arrière en aluminium forgé léger
- Une manivelle et un pivot complètement redessinés.
- Du bras de torsion avant déplacé vers l’arrière pour contrôler le pas, augmenter la course et améliorer le profil du rail de guidage.
Pour accroître la durabilité et la résistance pour des performances extrêmes, la XCR présente des composants de suspension inspirés de la course, y compris un pivot arrière Chromoly, un support FTS pour usage intensif, un arbre intermédiaire « renforcé » solide, un bras de torsion avant Chromoly, des faisceaux de rail de guidage renforcés et optimisés pour la robustesse, des roues de bogie solides, et des essieux arrières IQR.
Moteur 600 Cleanfire®
Ce moteur avec liquide de refroidissement Cleanfire® à injection semi-directe (SDI) offre une réponse de l’accélérateur exceptionnelle et une accélération instantanée. Ces moteurs puissants et efficaces démarrent facilement et de manière fiable. Ils s’étalonnent automatiquement avec les changements de température et d’altitude. Ces moteurs offrent une économie de carburant impressionnante dans les situations de conduite réelles, ce qui, pour les conducteurs de Polaris, signifie une conduite agressive, rythmée et à régime élevé. Maintenant présent dans le châssis AXYS®, le moteur 600 possède un nouveau montage léger intégré, une pompe à huile électronique et un thermostat à dérivation.
Pour plus d’informations sur les modèles cités ci-dessus ou d’autres modèles, visitez: Polaris Motoneige
