2017 Polaris Voyageur – que vous désiriez travailler ou vous amuser, tout est dans la conduite. Ouvrir des pistes, transporter du bois, livrer des approvisionnements, aller dîner, faire des promenades. Votre machine doit être capable d’aller n’importe où, de faire n’importe quoi, et de vous procurer du plaisir pendant ce temps. Vous pouvez compter sur les motoneiges récréatives Voyageur® pour vous y amener. Sur la piste ou dans le haut d’une pente, vous pouvez en transporter plus, en tirer plus et simplement vous promener plus.
Les modèles Polaris Voyageur® sont les machines récréatives utilitaires les plus polyvalentes de l’industrie de la motoneige. Elles excellent sur les sentiers et hors des sentiers et elles offrent une capacité d’espace de chargement intégré qui convient aux gros travaux.
CHÂSSIS AXYS® ET SUSPENSION ARRIÈRE IGX RIDER-BALANCED™
L’agilité et l’équilibre hors sentier inspirés du RMK®.
Améliore considérablement la conduite et la confiance sur sentier.
Le châssis AXYS est le plus léger, le plus robuste et il offre la meilleure maniabilité.
La géométrie du bras de torsion avant est commune pour les AXYS RUSH® & Switchback®.
La course est augmentée de 43 %.
MARCHEPIEDS HYBRIDES POWDERTRAC™
Un marchepied spécialement conçu pour les conducteurs qui vont autant sur les sentiers que hors sentier.
Une conception PowderTrac™ pour obtenir un maximum de retrait de la neige et de robustesse avec 56 % d’espace ouvert.
L’avant est plus large et plus plat pour le confort lorsque vous êtes assis et un meilleur.
FLOTTABILITÉ ULTIME EN NEIGE PROFONDE
Une flottaison maximum avec une stabilité solide en plus d’une direction facile
Une excellente maniabilité à basse vitesse.
Les skis PRO-Float qui sont les meilleurs de sa catégorie = 45 % plus de flottaison avec des skis de 9,5 po de largeur.
LA MEILLEURE MANIABILITÉ SUR LES SENTIERS À N’IMPORTE QUELLE VITESSE
Le châssis PRO-RIDE™ léger.
La position des skis de 39 po offre une sensation de stabilité supérieure au Ski-Doo Tundra.
Excelle dans la maniabilité sur sentier à des vitesses plus basses ET plus hautes.
TRANSPORT ET REMORQUAGE INÉGALÉS
Capacité totale de transport et de remorquage de 29,5 kg (65 lb) par rapport à la capacité de 25 kg (55 lb) de la Tundra de Ski-Doo®.
Un rail de guidage articulé et l’installation de ressorts de torsion.
Moins de poids, plus de course avant et arrière et un plus grand réservoir de carburant avec 43,5 litres (11,5 gallons).
LA GAMME POLARIS VOYAGEUR 2017
2017 Polaris 550 Voyageur 144
Châssis PRO-RIDE™
L’VOYAGEUR® est intégré sur le châssis PRO-RIDE™ éprouvé qui est 300 % plus rigide afin d’offrir une maniabilité précise et intuitive. Le choix idéal pour une motoneige à maniabilité rapide plaisante à conduire.
Moteur 550 refroidi par ventilateur
Moteur à deux temps éprouvé et fiable avec cylindres enduits de NiCaSil offrant une puissance de randonnée sur les pistes et le tout dans un ensemble léger.
Embrayage CVTech Powerbloc 50/Invance
Tous les modèles INDY® qui sont alimentés par le moteur Polaris 550 refroidi par ventilateur utilisent le nouvel embrayage menant CVTech Powerbloc 50 couplé avec l’embrayage à poulie Invance. L’embrayage offre un engagement en douceur, en plus d’une manœuvrabilité à basse vitesse et d’un fonctionnement plus silencieux. Ces embrayages durables sont dotés d’un concept sans entretien et sont faciles à régler puisqu’ils sont installés sur la motoneige.
2017 Polaris 550 Voyageur 155
Châssis PRO-RIDE™
L’VOYAGEUR® est intégré sur le châssis PRO-RIDE™ éprouvé qui est 300 % plus rigide afin d’offrir une maniabilité précise et intuitive. Le choix idéal pour une motoneige à maniabilité rapide plaisante à conduire.
Suspension arrière articulée
La nouvelle suspension arrière 155 possède un rail de guidage articulé qui offre la meilleure mobilité hors-piste sur neige et qui empêche la formation de tranchées lorsque vous reculez. La chenille bascule à l’arrière pour pouvoir passer par-dessus les obstacles et reculer plus facilement.
Suspension avant PRO-RIDE™ RMK®
Leste mais stable, la suspension avant RMK® réglable procure une conduite et une maniabilité de qualité supérieure sur la piste et hors-piste.
Chenille de 155 po à flottabilité élevée
Cette chenille Cobra de 38,1 cm x 393,7 cm x 4 cm (15 po x 155 po x 1,6 po) possède des saillies profondes et un concept concave qui offrent une excellente performance hors-piste. Les saillies permettent d’obtenir une excellente traction en neige profonde et leur rigidité assure une performance remarquable sur les pistes.
Moteur 550 refroidi par ventilateur
Moteur à deux temps éprouvé et fiable avec cylindres enduits de NiCaSil offrant une puissance de randonnée sur les pistes et le tout dans un ensemble léger.
Embrayage CVTech Powerbloc 50/Invance
Tous les modèles INDY® qui sont alimentés par le moteur Polaris 550 refroidi par ventilateur utilisent le nouvel embrayage menant CVTech Powerbloc 50 couplé avec l’embrayage à poulie Invance. L’embrayage offre un engagement en douceur, en plus d’une manœuvrabilité à basse vitesse et d’un fonctionnement plus silencieux. Ces embrayages durables sont dotés d’un concept sans entretien et sont faciles à régler puisqu’ils sont installés sur la motoneige.
2017 Polaris 600 Voyageur 144
Châssis AXYS®
Le NOUVEAU châssis AXYS® pour la plateforme 144 est léger et solide, offrant des caractéristiques de contrôle équilibré du conducteur qui sont critiques pour les conducteurs 50/50. Le conducteur est placé dans une position équilibrée sur la motoneige de sorte que les virages puissent s’exécuter à plat. Lorsque la piste est difficile ou que le conducteur saute dans la poudreuse, le contrôle actif du conducteur permet à celui-ci de se déplacer vers l’arrière et de rendre l’avant plus léger pour grimper sur la neige ou les bosses.
NOUVELLE suspension arrière IGX 144
Un élément central de la nouvelle plateforme AXYS® 144, la toute nouvelle suspension arrière géométrique non couplée idéale X-Over 144 offre l’ultime mélange de durabilité et de force. La suspension arrière IGX 144 fournit une agilité et un équilibre hors sentier inspirés du RMK avec une conduite sur sentier considérablement améliorée. Le pivot est contrôlé par la géométrie dans cette nouvelle suspension arrière. Avec 43 % de plus de course du bras de torsion avant, cette motoneige présente une réduction du talonnement et moins d’entraînement hors sentier. Un tout nouveau design de rail de guidage optimisé, plus léger et incliné donne à la motoneige une sensation plus vive sur le sentier.
Moteur 600 Cleanfire®
Ce moteur avec liquide de refroidissement Cleanfire® à injection semi-directe (SDI) offre une réponse de l’accélérateur exceptionnelle et une accélération instantanée. Ces moteurs puissants et efficaces démarrent facilement et de manière fiable. Ils s’étalonnent automatiquement avec les changements de température et d’altitude. Ces moteurs offrent une économie de carburant impressionnante dans les situations de conduite réelles, ce qui, pour les conducteurs de Polaris, signifie une conduite agressive, rythmée et à régime élevé. Maintenant présent dans le châssis AXYS®, le moteur 600 possède un nouveau montage léger intégré, une pompe à huile électronique et un thermostat à dérivation.
Pour plus d’informations sur les modèles cités ci-dessus ou d’autres modèles, visitez: Polaris Motoneige
